MATÉRIEL:
Kit Tamiya
35160
Kit Blast
Models BL 35046K
Coffre JS
Models
Chenilles
Trumpeter Réf: 02050
Décals du
T-72 de Dragon/Italeri (N° 261)
DOCUMENTATION :
LIVRES, REVUES, PHOTOS:
Steel
Masters N°84
TMM N°9
INTERNET:
PEINTURES UTILISABLES :
TAMIYA
|
HUMBROL
|
HUMBROL
AUTHENTIQUES
|
F5
|
101 ou
120
|
MC7 ou
IAF2
|
XF4
|
81
|
HD4 ?
|
XF26
|
149
|
|
XF1
|
33
|
HB10
|
XF52
|
29
|
HB2
|
MONTAGE DE LA CAISSE TAMIYA :
Ne pas
oublier d'écarter les pièces du kit prévues pour la version russe et qui ne se
trouvent pas sur la version finlandaise.
Avec un peu
d'attention le montage est facile.
Phase 1 :
R.A.S.,
sauf si l'on veut donner de la mobilité aux chenilles, pour les adapter à un
terrain vallonné, il faudra alors faire sauter les ergots et mener la
construction du kit en même temps que la réalisation du diorama.
Phase 2 :
Il faut
commencer par le montage des pièces suivantes : A11, A12, A18 et B72, sur
la pièce B15, avant de la mettre en place.
Phases 3 et 4 :
Les roues
ne seront collées au châssis (sur les pièces A19) qu’après leur peinture avec
un apprêt, puis une couche de vert XF26 et enfin la peinture des bandes de
roulement en XF1 ou H77.
Phase 5 :
Pour la
version finlandaise, il faut couper les parties semi-circulaires des
pièces A8. On percera de quatre trous
les plaques carrées sur lesquelles ces pièces arrondies étaient boulonnées.
Phase 6: R.A.S.
Phase 7:
Nous avons
refait les câbles des feux avant au niveau du glacis frontal. Nous réalisons
une encoche des deux cotés et rajoutons un morceau d'étiré pour raccorder les
deux parties du câble.
Phase 8 :
Nous avons
remplacé le treillis offert par Tamiya, pour la pièce B14, par celui de la
marque Renaissance.
Phase 9 :
Nous
montons les jupes latérales (pièces B5 et B74) sur la coque supérieure, après
avoir peint en noir XF1, leur face interne, et mettons de coté la coque
inférieure qui sera collée plus tard.
Phases 10 et 11 :
Nous
ignorons les deux réservoirs et nous remplaçons le tronc d'arbre (pièce B 47)
par un morceau de branche de romarin, aux mêmes dimensions (un peu du soleil de
Provence dans le froid finlandais).
Pour la Phase 11, nous nous
contentons de réaliser le câble arrière avec les manilles B37 et B38 et le
câble blanc fourni par Tamiya, et en profitons pour refaire le câble avant, en
gardant les manilles et en utilisant le même câble que pour l’arrière.
Si le câble
avant est posé avant peinture, celui de l’arrière ne le sera qu'a la fin du
montage du char.
Avant de
mettre de coté les pièces Tamiya de notre maquette, nous les recouvrons de
Tamiya Surface Primer blanc et d'une couche de vert XF26. Ensuite on pourra
réaliser la Phase
4, après avoir sali le châssis avec des pigments fixés avec du vernis Humbrol
brillant, mélangé à de l'essence F.
MONTAGE DE LA TOURELLE BLAST MODELS :
Il faut
laver les grosses pièces au savon liquide et à l'alcool et les petites pièces
uniquement à l'alcool, par trempage, dans une boîte en plastique (par exemple),
pour éviter d'en perdre.
Il est
indispensable, en se référant à la 1ére page du livret Blast Models, de marquer
au feutre permanent, les numéros des pièces sur les barres supports de
celles-ci.
Le livret
Blast Models comporte des erreurs (lettrage des fumigènes) et des imprécisions.
L'aide du plan Tamiya sera très utile.
Nous avons
utilisé majoritairement les pièces en résine, sans nous priver (pour les pièces
les plus fragiles) de nous servir de quelques éléments du kit Tamiya.
Nous
ajoutons sur la gauche de la tourelle le coffre JS Models, propre à certains
T72 finlandais.
Les pièces
de la tourelle reçoivent une couche de Mr Resin Primer dilué (50/50) avec du
Thinner 50 de Mr Hobby.
L'ensemble : tourelle, coque supérieure et cotés est peint avec le mélange, vert clair, suivant : 2ml de X2 + 3ml de XF5 + 2ml de XF57.
Avant de
masquer ce qui doit rester en vert clair et de passer le vert XF26, nous
peignons, sur la tourelle, la trappe d'éjection des douilles d'obus en jaune,
rayé de noir.
Il paraît
évident qu'il y a des variations entre les camouflages des différents chars T
72 finlandais. Ce qui nous laisse une certaine marge de ''manœuvre'' (normal
pour un char!!!).
Les zones
qui devront rester vert XF26 seront masquées, avant de passer au noir mat XF1.
FINITIONS 1 :
Lance-fumigènes
et Pilote (Phases 16 – 19 – 20) :
Le pilote
''finlandisé'' peut être installé dans sa tourelle.
Le canon
peint est fixé.
Peints
auparavant dans leur couleur de camouflage, les Lance-fumigènes sont collés en
place, en suivant les conseils de Blast Models. Si vous préférez, vous pourrez
utiliser à la place ceux de Tamiya.
En suite
nous installons le phare à infrarouge, la mitrailleuse et l'antenne, que nous
avons rendue amovible (à cause des transports), avec un peu de patafix.
Nous
vernissons (Top Coat Gloss) en brillant, les trois éléments de la maquette
encore séparés (1. Tourelle – 2. Coque supérieure – 3.Coque inférieure).
FINITIONS 2 :
Les
chenilles de Tamiya n'étant pas à notre goût, nous avons attendu de pouvoir
acquérir celles proposées par Trumpeter. Elles avaient du retard (question de
saison, ou conséquence du réchauffement climatique).
Enfin la
boîte de chenilles est arrivée. Elles sont très réussies; mais il faut les
monter pièce par pièce. Réalisme assuré.
Les décals
de l'immatriculation viennent de la boîte du T 72 Dragon/ Italeri.
Les
rondelles finlandaises (bleu et blanc) ont été trouvées sur diverses planches
de décals, y compris certaines prévues au départ pour des avions. Il en faut
trois.
Une fois
l'opération chenilles terminée, il ne reste plus qu'à réunir le châssis
inférieur, la coque supérieure et la tourelle, pour celle-ci nous avons utilisé
la pièce C3 de Tamiya.
On fixe
ensuite le tronc d'arbre et le câble à l’arrière et on peaufine les salissures
de la caisse et de la tourelle. On termine par une couche de vernis mat.
LE SOCLE :
Il a été
réalisé sur un panneau de bois mouluré, avec de l'argile séchant à l'air, sur
laquelle nous avons imprimé les traces des chenilles, sur les 2/3 environ de la
longueur du socle (le canon du char ne devant pas dépasser du socle en
bois) .
Nous
recouvrons l'argile d'une mixture de pigments et de peintures.
Les
pigments sont fixés avec un mélange de vernis brillant Humbrol et d'essence
F .